铁道车辆用轴承有圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承等。起重圆柱滚子轴承高速性能优良，容易保养检修。使用圆柱滚子轴承时，将单列向心球轴承用于轴端，为缓冲轴向负荷，使用橡胶或使用弹簧，使用挡边或挡圈承受轴向负荷。...

用于轧钢机的四列圆柱滚子轴承及四列圆锥滚子轴承，其构造易于保养检修。为满足告诉压延之要求，使轴承具有高速性能。四列圆柱滚子轴承及四列圆锥滚子轴承的内径分别为100~939.800mm及100~920...

滑轮用圆柱滚子轴承是作为起重机钢绳滑轮用而特别设计的薄、宽幅的无保持架双列圆柱滚子轴承，也用于一般产业机械的低高负荷的场合。可以承受大冲击、大力矩负荷，作为滑轮用，具有足够的推力负荷容量。滑轮用圆柱...

双向推力角接触球轴承是作为机床主轴用而特别设计的高精度轴承，可以承受二个方向的轴向负荷。装配在双向推力角接触球轴承中的钢珠直径小，个数多，并且具有60°接触角，因而受离心力较小，更适合高速...

使用球面滚子的推力轴承具有调心性，不受安装误差、轴挠曲的影响。除传统之外，有高负荷设计。使用冲压保持架。推力调心滚子轴承的内径为60~500mmm。

使用圆柱滚子的推力轴承只可以承受轴向负荷，适于高负荷用途，轴向刚性也大。推力圆柱滚子轴承使用铜合金保持架。推力圆柱滚子轴承的内径为35~320mmm。

推力球轴承根据外圈座的形状，分为平面型和调心球面型。可以承受轴向负荷，但不能承受径向负荷。单向推力球轴承使用冲压保持架和铜合金车制保持架，其内径为10~360mm。双向推力球轴承的保持架与单向推力球...

调心滚子轴承有圆柱孔及圆锥孔两种类型。调心滚子轴承有高负荷容量设计的EA型，C型，CA型。其中CA型为铜合金车制保持架，其他的均为冲压保持架。如果在运转过程中调心滚子轴承负荷过小，轴向负荷与径向负荷...

圆锥滚子轴承的设计为内圈、外圈的滚道面及滚子圆锥顶点聚于轴承中心轴上的一点，径向负荷作用于轴承则长生轴向分离力。因此须将二个轴承对向使用，或作为成对双联轴承、双列轴承使用。圆锥滚子轴承一般使用冲压保...

圆柱滚子轴承分为单列圆柱滚子轴承跟双列圆柱滚子轴承。根据圆柱滚子轴承套圈挡边的有无，分为NU、N、NJ、NUP、NF、NH、NNU、NN型。其中NU、N、NNU及NN型使用于自由侧轴承。NJ及NF型...

调心球轴承外圈的滚道为球面，其曲率中心与轴承中心一致，因此，内圈、球、保持架可以在轴承中心周围自由旋转，具有调心性。适于轴和外壳对中心因难，轴易出现闹取得传动轴等用途。因为接触小，所以轴向负荷能力也...

4点接触球轴承的内圈分为二个，一个轴承可以承受两个方向的轴向负荷。接触角为35°轴向负荷能力大，使用于承受纯轴向负荷或轴向负荷大的合成负荷。使用铜合金车制保持架。

双列向心推力球轴承将单列向心推力球轴承背对背双联，内圈、外圈各自成为一体的结构。可以承受二个方向的轴向负荷，有力矩负荷能力，可以作为固定端轴承使用，使用冲压保持架。双列向心推力球轴承的内径为10~8...

成对双联角接触球轴承分为三大系列：1、背对背成对双联DB，可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷；作用点距离大，所以适于力矩负荷大的用途。2、正面成对双联DF，可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷；与...

单列向心推力球轴承具有接触角，所以适于承受一个方向的轴向负荷或合成负荷。结构上，承受径向负荷后产生轴向分力，所以，将2个轴承对峙使用或两个以上成对双联使用。单列向心推力球轴承可以使用预压方法提高刚性...

磁电机球轴承的内圈槽比深沟球轴承略浅，外圈的一侧为锥口孔，外圈能够分离，所以易于轴承安装。标准为冲压保持架，但用于高速旋转时也使用合成树脂切制保持架。磁电机球轴承的内径为4~20mm。

满球轴承由于在内圈及外圈上设计了填球口，可以比深沟球轴承多装球。因为有填沟球，所以不适合轴向负荷大的用途。BL2型及BL3型轴承与62型及63型的单列深沟球轴承主要尺寸相同。除开放型外也有钢板防尘盖...

单列深沟球轴承包括开放型、防尘盖型以及密封圈型，其中防尘盖球轴承及密封圈球轴承封入了适量的优质润滑脂。深沟球轴承一般使用冲压保持架，大尺寸的轴承则使用铜合金车制保持架。其中开放型的内径尺寸为10~8...

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